當(dāng)前位置：對(duì)夾電動(dòng)蝶閥裝置是什么含義？
如何降低電動(dòng)蝶閥(電動(dòng)蝶閥)裝置的振動(dòng)頻率
電動(dòng)蝶閥(電動(dòng)蝶閥)是由空氣和構(gòu)成的,內(nèi)部摩擦小,不會(huì)因蝶閥本身的固有振動(dòng)而影響隔離高頻振動(dòng)的能力.此外,電動(dòng)蝶閥(電動(dòng)蝶閥)沒(méi)有金屬間的接觸,因此能隔音,防音效果也很好. 蝶閥剛度:在設(shè)計(jì)電動(dòng)蝶閥(電動(dòng)蝶閥)的剛度時(shí),可以依靠改變蝶閥內(nèi)壓而加以選擇,剛度與內(nèi)壓大致成正比,因此,可以根據(jù)需要將剛度選得很低,對(duì)于一個(gè)尺寸既定的電動(dòng)蝶閥(電動(dòng)蝶閥),剛度是可變的,它隨載荷的改變而變化,因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變,所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的性能.
電動(dòng)蝶閥與附加空氣室相連,可是電動(dòng)蝶閥裝置的固有振動(dòng)頻率降低到0.5∽3Hz.再任何載荷的作用下,電動(dòng)蝶閥都可以保持較低而近乎相等的振動(dòng)頻率.在電動(dòng)蝶閥和附加空氣室之間加設(shè)一個(gè)節(jié)流孔,當(dāng)簧上載荷發(fā)生振動(dòng)時(shí),空氣流經(jīng)節(jié)流孔發(fā)生能量損失,因而起到衰減振動(dòng)的作用. 電動(dòng)蝶閥(電動(dòng)蝶閥)的耐疲勞性能優(yōu)于金屬蝶閥許多倍.對(duì)于用車輛電動(dòng)蝶閥懸掛系統(tǒng)中的蝶閥進(jìn)行疲勞實(shí)驗(yàn),鋼板蝶閥僅振動(dòng)數(shù)十萬(wàn)次就折斷了,而電動(dòng)蝶閥則在振幅40mm、頻率2.7Hz條件下振動(dòng)500萬(wàn)次后仍未破壞. 電動(dòng)蝶閥的本體結(jié)構(gòu)柔軟,因此具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔振作用.電動(dòng)蝶閥相對(duì)成本低廉,安裝、更換方便,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單,不需經(jīng)常檢修,無(wú)須加油. 電動(dòng)蝶閥廣泛應(yīng)用于商業(yè)汽車、巴士、軌道車輛、機(jī)器設(shè)備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式空氣懸掛.
