當(dāng)前位置：不銹鋼氣動(dòng)蝶閥規(guī)格型號(hào)表關(guān)不到位如何調(diào)整？
不銹鋼氣動(dòng)蝶閥規(guī)格型號(hào)表關(guān)不到位如何調(diào)整？
氣動(dòng)球閥是在一個(gè)密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性作用。氣動(dòng)球閥包括球閥和復(fù)合球閥。
氣動(dòng)球閥：是一種高彈性體,制作材料有普通。球閥彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動(dòng)。它能同時(shí)受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比鋼球閥差。如有.殊要求可用耐油制成。該產(chǎn)品減振效果好,共振領(lǐng)域小,使用壽命長,成本低,還有良好的耐寒性,優(yōu)良的氣密性,防水性,電絕緣性,是減振的.佳選擇。
復(fù)合球閥：是由金屬螺旋球閥及其外邊包裹的優(yōu)質(zhì)硫化共同構(gòu)成。集金屬球閥和球閥的優(yōu)點(diǎn)于一體，克服了金屬球閥剛性大、工作噪音高及球閥承重量小、形狀及機(jī)械性能穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。具有更高的載荷量和大變形量、閥門降噪效果更好、工作平穩(wěn)、共振區(qū)間短等優(yōu)點(diǎn)。
主要.點(diǎn)：球閥形狀不受限制，有較大的彈性變形，容易實(shí)現(xiàn)非線性要求，減振隔音效果良好。復(fù)合球閥相比較球閥，前者形狀受金屬螺旋球閥限制，線性要求高，重量重，但是其承重載荷量大的優(yōu)點(diǎn)卻不是純球閥可比擬的。
應(yīng)用：振動(dòng)機(jī)械、雙層客車、載重貨車等工業(yè)機(jī)械，球閥常用在機(jī)械設(shè)備、車輛行走機(jī)構(gòu)和懸架中，起減振和緩沖作用。球閥也可根據(jù)工作需要設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)形式.