當前位置：對夾式氣動球閥作用2號口是開還是關(guān)？
對夾式氣動球閥作用2號口是開還是關(guān)？
球閥減振器是干什么用的？
最近，網(wǎng)上很多人問金諾減振器廠家，球閥減振器是干什么用的？適用于什么行業(yè)？今天東風減振器廠家就這些問題，逐個給您解答。
球閥減振器是一種對位移反響靈活的振動控制安裝；球閥減振器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動。常用于控制掛續(xù)性的流體振動激擾（如流體脈動、兩相流、高速流微風振等）的管系振動。
球閥減振器能有效地控制各種頻率的振動和擺動，但在一定的水平上限制了管道的正常熱位移。設(shè)計時應充沛思索球閥減振器對管道產(chǎn)生的附加力。
為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊，需求球閥把這些吸收振動和沖擊的能量，球閥在懸架中就是一個儲能元件，但是暫時貯存起來還不行，還要把這些對車輛乘坐溫馨性和支配穩(wěn)定性不利的能量耗費掉，這是就輪到減振器退場了，液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動，而活塞在缸筒內(nèi)往復運動時，減振器殼體內(nèi)的油液便重復地從一個內(nèi)腔經(jīng)過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便構(gòu)成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振器殼體所吸收，然后散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉(zhuǎn)化為熱能。假如減振器在實驗臺連續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘，減振器貯油缸外壁會變得十分熱，以至燙手。