當(dāng)前位置：對夾式氣動球閥氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)價格怎么樣？
對夾式氣動球閥氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)價格怎么樣？
氣動球閥在許多領(lǐng)域上都會用到，但并不是適用于所有的場合，那咱們又應(yīng)該怎么挑選適宜的氣動球閥呢？
之前小編為大家整理過氣動球閥的特性以及它的優(yōu)缺陷，不知道大家還記得嗎？不記得也不要緊，待會小編會代大家稍微回顧一下，首要仍是來聊聊氣動球閥的適用范圍。
咱們在挑選氣動球閥的時候，首先應(yīng)該要了解它的特色，然后再經(jīng)過環(huán)境在挑選，氣動球閥的特色是在于他的外形能按需求設(shè)計、剛度可調(diào)、提供比繃簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗壓、裝置更簡略。他的缺陷在于固有頻率較高，運用壽命較短，運用環(huán)境受限多，一般運用環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間，一些有化學(xué)腐蝕環(huán)境應(yīng)挑選適宜原料的氣動球閥才能運用。合適出產(chǎn)氣動球閥目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠;市場上充斥著以再生膠為材料的氣動球閥。
手感硬無繃簧性，載重緊縮比非線性，表面粗糙，減振效果差且易老化。牢記慎重挑選，防止購買此類氣動球閥。因為氣動球閥具有上述的特色，在機車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛使用。電力機車上使用氣動球閥的有中央支承錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承堆、電機懸掛墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣繃簧、傳動裝置的弓形塊和球鉸、車鉤緩沖器等。
使用于機車上的氣動球閥，其首要效果是接受緊縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和改變力矩，以及一起接受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合效果。各種氣動球閥彼此都具有一定的特別功能，起著重要的效果。鐵道機車的速度不斷提高，對線路的動力效果急劇添加，引起線路、輪箍及機車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。