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法蘭式氣動蝶閥氣動符號2號口是開還是關？
氣動球閥的構造和工作原理
氣動球閥是由簾線層、內外層或鋼絲圈經(jīng)成型后硫化構成一種撓性體，應用充入空氣的可緊縮性完成彈性功用的一種元件。
俗稱氣動球閥、氣動球閥、等。 氣動球閥總成由氣動球閥、上底座、下底座（活塞）、緩沖墊經(jīng)裝配后形一個具有密閉氣室的整體。 氣動球閥按外形分為囊式、膜式和袖筒式三大類。按密封構造方式分為壓力自封式、輪緣夾緊式、箍環(huán)密封式和混合式四大類。 氣動球閥的載荷主要由簾線接受，簾線的層數(shù)主要由2層組成，特殊請求產品由4層簾線層組成。內層主要是起密封作用，外層除了起密封作用外，還起維護作用。 氣動球閥工作時，內腔充入緊縮空氣，構成一個緊縮空氣氣柱。隨著振動載荷量的增加，球閥的高度降低，內腔容積減小，球閥的剛度增加，內腔空氣柱的有效承載面積加大，此時球閥的承載才能增加。當振動載荷量減小時，球閥的高度升高，內腔容積增大，球閥的剛度減小，內腔空氣柱的有效承載面積減小，此時球閥的承載才能減小。這樣，氣動球閥在有效的行程內，氣動球閥的高度、內腔容積、承載才能隨著振動載荷的遞增與減小發(fā)作了平穩(wěn)的柔性傳送、振幅與震動載荷的高效控制。還能夠用增、減充氣量的辦法，調整球閥的剛度和承載力的大小，還能夠附設輔助氣室，完成自控調理。 AW=F／P 式中：AW－氣動球閥有效面積，mm2， F－氣動球閥負荷，kN， P－氣動球閥的內壓，MPa