當(dāng)前位置：高性能氣動(dòng)球閥的原理及優(yōu)點(diǎn)關(guān)不到位如何調(diào)整
高性能氣動(dòng)球閥的原理及優(yōu)點(diǎn)關(guān)不到位如何調(diào)整？
研究高度閥內(nèi)置氣動(dòng)蝶閥參照普通球閥有借鑒意一般研究以普通氣動(dòng)蝶閥性能測(cè)試方法為參照，測(cè)定高度閥內(nèi)置氣動(dòng)蝶閥和外置高度閥的普通氣動(dòng)蝶閥的載荷一位移曲線和動(dòng)剛度一加載頻率曲線，通過(guò)將研究結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，得出以下結(jié)論:
(1)由于兩種氣動(dòng)蝶閥性能曲線的變化趨勢(shì)一致且與實(shí)際行車情況相符，說(shuō)明參照普通氣動(dòng)蝶閥的性能測(cè)試方法對(duì)高度閥內(nèi)置氣動(dòng)蝶閥進(jìn)行性能測(cè)試是可行的。由此可知，高度閥內(nèi)置氣動(dòng)蝶閥與普通氣動(dòng)蝶閥的性能測(cè)試方法具有一致性;
(2)由于高度閥設(shè)置在氣動(dòng)蝶閥內(nèi)部，無(wú)法封閉排氣孔，高度閥內(nèi)置氣動(dòng)蝶閥的載荷一位移曲線不像普通氣動(dòng)蝶閥那樣是變壓曲線。但高度閥內(nèi)置氣動(dòng)蝶閥的性能測(cè)試方法較接近行車的實(shí)際情況，得到的測(cè)試結(jié)果更具可靠性;
(3)鑒于以上性能測(cè)試研究方法的合理性，對(duì)高度閥內(nèi)置氣動(dòng)蝶閥其他測(cè)試方法的研究:如行程測(cè)試、爆破測(cè)試、疲勞測(cè)試等，均可借鑒上述研究方法。