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進(jìn)源分體式氣動(dòng)式球閥標(biāo)準(zhǔn)2007


進(jìn)源分體式氣動(dòng)式球閥標(biāo)準(zhǔn)2007

氣動(dòng)球閥選型時(shí)的注意事項(xiàng)
1、實(shí)際最高工作壓力必須小于流量計(jì)的額定工作壓力。
2、最高工作溫度和最低工作溫度必須符合流量計(jì)規(guī)定的溫度要求。
3、確定是否有負(fù)壓情況存在。
4、測(cè)潔凈介質(zhì)時(shí),經(jīng)濟(jì)流速是1.5-3m/S,測(cè)易結(jié)晶的溶液時(shí),應(yīng)適當(dāng)?shù)靥岣吡魉伲?-4m/s為宜,起到自清掃,防止粘附沉積等作用,測(cè)礦漿等磨損性流體時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低流速,1.0-2m/s為宜,以降低對(duì)內(nèi)襯和電極的磨損。實(shí)際應(yīng)用很少超過(guò)7m/s,超過(guò)10m/s則更為罕見(jiàn)。

氣動(dòng)式球閥

氣動(dòng)球閥在航空發(fā)起機(jī)上的應(yīng)用
摘要:針對(duì)發(fā)起機(jī)管路制造偏向和運(yùn)動(dòng)位移的補(bǔ)償請(qǐng)求,對(duì)氣動(dòng)球閥在航空發(fā)起機(jī)上的應(yīng)用停止研討。依據(jù)氣動(dòng)球閥的系統(tǒng)、構(gòu)造尺寸、接口參數(shù)和位移補(bǔ)償,采用樣條曲線對(duì)軟管途徑停止擬合,并運(yùn)用有限元求解變形后的途徑外形的計(jì)算辦法對(duì)氣動(dòng)球閥的長(zhǎng)度和補(bǔ)償工作條件下的曲率半徑停止了剖析。結(jié)果標(biāo)明:氣動(dòng)球閥的管形變化可滿足發(fā)起機(jī)位移補(bǔ)償請(qǐng)求,并為氣動(dòng)球閥在某型發(fā)起機(jī)上的應(yīng)用提供根據(jù)。
氣動(dòng)球閥具有質(zhì)量輕、體積小、承壓高、耐腐蝕、耐上下溫、抗疲倦、柔性好等優(yōu)點(diǎn),可以吸收振動(dòng),補(bǔ)償裝置偏移和管線位移,普遍應(yīng)用于航空、航天、船舶和兵器等范疇[1-4]。目前在航空發(fā)起機(jī)上的氣動(dòng)球閥多用于補(bǔ)償制造偏向和熱偏向,而補(bǔ)償較大運(yùn)動(dòng)位移在國(guó)內(nèi)的大中型渦噴、渦扇發(fā)起機(jī)研制中尚未應(yīng)用。本文對(duì)氣動(dòng)球閥在工作時(shí)管形變化對(duì)位移的補(bǔ)償才能停止剖析和研討。

氣動(dòng)式球閥